51ϱ

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Die 51ϱ Wallbox

Die E-Auto-Ladestation, mit der Sie dank Solarstrom 4x günstiger tanken als mit Benzin.

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4x günstiger als Benzin
Optimierter Solar-Lademodus
Perfekt im Solar-Komplettpaket
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Lohnt sich eine Solaranlage mit Wallbox für Sie?

Nie wieder tanken
Dank der eigenen Wallbox

51ϱ Wallbox
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Grüne Mobilität
Maximale Unabhängigkeit
Solar-optimiertes Laden
4x günstiger als Benzin
Solar-optimiertes Laden

Individuelles Laden
Günstig, schnell, sorgenfrei

Günstiges Laden mit Solarstrom, extra schnelles Laden oder das zeitgenaue Laden für die täglichen Fahrten: Die 51ϱ Wallbox hat verschiedene Lademodi, mit denen das Elektroauto nach den individuellen Bedürfnissen geladen werden kann.

Perfekt integriert
Die 51ϱ Energielösung

51ϱ Komplettpaket mit PV-Modul, äܳ, Stromspeicher, Wallbox und 51ϱ.One
Geld sparen
und verdienen
Die 51ϱ Wallbox ist perfekt in die 51ϱ Energielösung integriert. Das heißt, dass die Wallbox optimal von unserem Energiemanager 51ϱ.One gesteuert werden kann, um die Ersparnisse zu maximieren und dabei höchsten Ladekomfort zu gewährleisten.
51ϱ App
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komfortabel

Einfache Bedienung
Und maximaler Komfort

Mit der einfachen Bedienung per 51ϱ App, dem abnehmbaren Kabel und der „Plug & Charge“-Funktion ist die 51ϱ Wallbox auf einfache Handhabung und maximale Funktionalität ausgelegt.

Das ist erst der Anfang
Konstante Weiterentwicklung

Geld sparen
und verdienen
Ob Dienstwagenabrechnung, die immer bessere Optimierung der Ladevorgänge oder bidirektionales Laden: Die 51ϱ Wallbox wird kontinuierlich weiterentwickelt und durch automatische Software-Updates kontinuierlich besser.

Die Energielösung von 51ϱ
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Nur bei 51ϱ: Die Energielösung mit dem höchsten Sparpotenzial.

  • Mit der PV-Anlage einfach Haushalt, äܳ und E-Auto versorgen.
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Das alles für 0 € Anzahlung, flexibler Finanzierung und Rundum-Sorglos-Service – montiert in nur wenigen Wochen!

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Warum 51ϱ?
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Kaufen, mieten oder finanzieren - mit der 51ϱ EasyFlex-Finanzierung richten wir uns nach Ihren Bedürfnissen.

Hochleistungsmodule

Unsere 440 Wp Full-Black-Module sind leistungsstark, ästhetisch und dank Glas-Glas-Bauweise besonders langlebig.

Über 90.000 Kunden

Wir haben bereits über 90.000 PV-Anlagen in ganz Deutschland installiert. Von dieser Erfahrung profitieren auch Sie.

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Im Durchschnitt dauert es bei uns nur 6 Wochen von der Anfrage bis zur Installation Ihrer PV-Anlage.

Strom ab 16 Cent/kWh

Mit 51ϱ.One+ profitieren Sie vom günstigsten Stromtarif Deutschlands ab 16 Cent pro kWh.

51ϱ Ökosystem

Bei 51ϱ ist die PV-Anlage Teil eines perfekt aufeinander abgestimmten Energiesystems, mit dem Sie Ihre Energiekosten langfristig reduzieren.

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So funktioniert’s
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Unsere Solarexperten beraten Sie kostenlos und erstellen ein unverbindliches Angebot, in dem Ihre Solaranlage konfiguriert und auf Ihre Bedürfnisse abgestimmt wird.

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Sie haben Fragen?
Wir haben Lösungen.

Welche Solarmodule verbaut 51ϱ?

51ϱ verbaut bifaziale Full-Black Solarmodule mit einer Leistung von 440 Wp. Sie überzeugen mit Top-Leistung, hohem Wirkungsgrad und eleganter Optik.

Wie viel kostet eine 51ϱ Solaranlage?

Bei 51ϱ gibt es Photovoltaikanlagen ab 98 € monatlich. Optional können Sie auch einen Stromspeicher, den günstigsten Stromtarif Deutschlands ab 16 Cent/kWh und eine Wallbox hinzufügen. Gesteuert wird das Komplettpaket von unserem intelligenten Energiemanager 51ϱ.One. Sie wollen die PV-Anlage direkt kaufen? Eine durchschnittliche PV-Anlage mit 10 kWp Leistung kostet je nach individueller Konfiguration ca. 18.000 - 26.000 €.

Wie lang ist die Lieferzeit bei 51ϱ?

Im Durchschnitt dauert es nur 6 Wochen von der ersten Anfrage bis zur Installation der Solarlösung.

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Alles, was Sie zur Wallbox wissen müssen

Eine Wallbox ist eine Ladestation, an der Sie Ihr Elektroauto sicher, schnell und einfach aufladen können. Einfach gesagt ist es eine Steckdose für Ihr Elektroauto. Übrigens: Das Wort “Wallbox” bedeutet übersetzt Wandladestation. Dementsprechend werden die Begriffe Wallbox, Ladestation und Wandladestation oft synonym verwendet.

Die beliebtesten Themen
Funktion & Installation
Kosten & Förderung
Planung

Autor: Christopher Grobe

Aktualisiert am: 29.10.2024

Funktion und Installation einer Wallbox

Wir erklären, was eine Wallbox eigentlich ist, wie sie funktioniert und worauf man bei der Installation achten sollte.

Was ist eine Wallbox?

Eine Wallbox ist eine E-Auto-Ladestation. Mit ihr kann man also das E-Auto zuhause laden. Das geht sowohl mit Netzstrom als auch mit Strom aus der eigenen Solaranlage.

Wie funktioniert eine Wallbox?

In der Regel lädt eine Wallbox das Elektroauto mit Wechselstrom (AC). Die Verbindung zwischen Wallbox und Elektroauto wird von einer Ladestation aus über ein Ladekabel mit einem Typ-2-Stecker hergestellt. Es gibt auch andere Steckertypen, aber der Typ 2-Stecker hat sich vor allem in der Europäischen Union als Standardstecker durchgesetzt.

In Deutschland muss sogar jede neue öffentliche Ladestation mit einem Typ-2-Stecker ausgestattet sein. Zum Laden an der Wallbox wird je nach Modell das fest installierte Ladekabel oder das Ladekabel des Fahrzeugs verwendet.

Herzstück jeder Wallbox ist der „Electric Vehicle Charge Controller“ (kurz: EVCC). Das ist die Einheit in der Wallbox, die den Ladevorgang Ihres Elektroautos überwacht und steuert. Dazu kommuniziert der EVCC dauerhaft mit dem E-Auto.

Um den Ladevorgang so sicher wie möglich zu gestalten, ist jede Wallbox mit Sicherheitselementen ausgestattet. Dazu gehören zum Beispiel der Leitungsschutzschalter und der Fehlerstromschutzschalter. Diese Elemente schützen die Wallbox zum Beispiel vor Überlastung oder gefährlichen Fehlerströmen.

Bevor die Wallbox genutzt werden kann, muss man sich als Nutzer identifizieren. Je nach Hersteller und Modell geschieht dies über eine Chipkarte, eine App oder einen Schlüsselschalter. So wird sichergestellt, dass nur derjenige die Ladestation nutzen kann, der sie auch nutzen soll.

Um die verbrauchte Strommenge genau abrechnen zu können, verfügt jede Wallbox auch über einen Stromzähler. Alles in allem arbeiten die verschiedenen Elemente so reibungslos zusammen, dass es für E-Auto-Besitzer nur noch heißt: Stecker rein, E-Auto aufladen und losfahren!

Wie funktioniert eine Wallbox mit Photovoltaik?

Wer seine Wallbox mit Photovoltaik kombiniert, kann sein Elektroauto mit günstigem Solarstrom vom eigenen Dach aufladen. Dann wird der Solarstrom entweder direkt vom Dach oder aus dem Stromspeicher heraus in das E-Auto geleitet.

Wie wird eine Wallbox angeschlossen?

In der Regel erfolgt die Installation einer Wallbox in vier Schritten:

  1. Home Check: Es wird überprüft, ob das Gebäude die notwendigen Voraussetzungen für eine Wallbox erfüllt.
  2. Leitungen legen: Vor allem für den Starkstromanschluss, falls der noch nicht vorhanden ist.
  3. Wallbox anmelden: Private Ladestationen müssen beim Netzbetreiber angemeldet werden, um die Stabilität des Stromnetzes zu gewährleisten.
  4. Montage: Die Wallbox wird von einem Fachbetrieb an einem passenden Ort montiert.

Mehr dazu auch in diesem Artikel: Wallbox anschließen

Wer installiert eine Wallbox?

Die Wallbox muss von einem Fachbetrieb installiert werden! Es ist nicht zulässig, eine Wallbox selbst zu installieren.

Wie lange lädt ein E-Auto mit der Wallbox?

Wie lange ein E-Auto mit der Wallbox lädt, hängt von der Leistung der Wallbox und dem E-Auto selbst ab. In der Regel brauchen normale Ladestationen circa zwei bis sechs Stunden, um ein Auto vollständig aufzuladen. Am einfachsten ist es immer, das Auto über Nacht anzuschließen. Dann ist es am nächsten Tag vollständig aufgeladen.

Kosten und Förderung einer Wallbox

Wir erklären, was eine Wallbox kostet und ob es aktuell Förderprogramme gibt, von denen man profitieren kann.

Was kostet eine Wallbox mit Montage?

Eine Wallbox kostet inklusive Installation durchschnittlich 1.400 - 3.500 €. Die genauen Kosten sind von verschiedenen Faktoren abhängig. Je nach Hersteller, Modell und Installationsaufwand ist die Preisspanne für Wallboxen sehr hoch.

Sobald die Wallbox installiert ist, fallen jedoch kaum noch Betriebskosten an. Eine regelmäßige Wartung etwa alle zwei bis vier Jahre ist empfehlenswert, aber nicht zwingend erforderlich. Hier können Sie mit Wartungskosten von ca. 200 € für Ihre Wallbox rechnen.

Mehr dazu hier: Wallbox Kosten

Was kostet die Installation einer Wallbox?

Für die Installation einer Wallbox kann man mit Kosten in Höhe von 500 - 2.000 € rechnen. Wie viel es wirklich kostet, hängt sehr stark vom Installationsaufwand ab.

Gut zu wissen: Bei 51ϱ sind die Installationskosten der Wallbox immer inklusive.

Werden Wallboxen aktuell gefördert?

Es gibt aktuell keine bundesweiten Förderprogramme für E-Auto-Ladestationen. Die BAFA-Förderung für Elektroautos ist Ende 2023 ausgelaufen.

Aber man sollte immer auch regionale Förderprogramme im Auge behalten. Je nach Wohnort kann man sich dadurch Förderungen sichern und die Kosten der Wallbox reduzieren. Mehr dazu hier: Wallbox Förderung

Ist eine Wallbox steuerlich absetzbar?

Ja, unter bestimmten Voraussetzungen ist eine Wallbox steuerlich absetzbar. Am besten bespricht man die eigene Situation mit einem Steuerberater, um die bestmögliche Vorgehensweise zu bestimmen.

Planung einer Wallbox

Wir beantworten alle Fragen rund um die Planung einer Wallbox.

Welche Wallbox ist die beste?

Welche Wallbox die beste ist, lässt sich pauschal nicht beantworten. Um herauszufinden, welche Wallbox für die persönliche Situation am besten ist, sollte man verschiedene Kriterien beachten. Dazu gehören Sicherheit, Funktionalität/Leistung, Preis und Lieferumfang.

Die 51ϱ Wallbox überzeugt mit 11 kW Leistung, verschiedenen Lademodi und Top-Schutzfunktionen. Im Komplettpaket mit einer PV-Anlage gibt es sie für 0 € Anzahlung.

Wie viel kW sollte eine Wallbox haben?

Für den privaten Gebrauch sind Wallboxen mit einer Leistung von 11 kW im Normalfall völlig ausreichend. Hierbei hat man auch den Vorteil, dass eine einfache Anmeldung beim Netzbetreiber ausreicht. Bei einer 22 kW Wallbox besteht eine Genehmigungspflicht des Netzbetreibers.

Warum Wallbox und nicht Steckdose?

Wer sein E-Auto zuhause lädt, sollte dies unbedingt mit einer Wallbox tun. Das Laden über die normale Steckdose dauert sehr lange und birgt diverse Sicherheitsrisiken.

AC-Wallbox oder DC-Wallbox?

Eine AC-Wallbox ist der Standard in Deutschland, um E-Autos zu laden und wird deshalb auch Normalladestation genannt. Eine DC-Wallbox ist auch als Schnellladestation bekannt, weil sie sehr leistungsstark ist.

Für die eigene Wallbox ist die AC-Wallbox im Normalfall die richtige Wahl. DC-Wallboxen sind aufgrund ihrer hohen Leistung sehr viel teurer und lohnen sich für den Alltagsgebrauch meistens nicht.

Kann man mit einer Wallbox schon bidirektional laden?

Bidirektionales Laden ermöglicht es Elektroautos, nicht nur Strom aus dem Netz zu beziehen, sondern auch wieder ins Netz einzuspeisen. Technische Voraussetzungen sind spezielle Fahrzeuge und Wallboxen, die Strom in beide Richtungen fließen lassen können. Obwohl bidirektionales Laden grundsätzlich schon erlaubt ist, ist es noch nicht wirklich umsetzbar, da gesetzliche Regelungen fehlen. Außerdem gibt es aktuell nur wenige Elektroautos und Wallboxen, die bidirektionales Laden unterstützen.

Wie lange hält eine Wallbox?

Eine Wallbox hält je nach Modell, Nutzung und Qualität bis zu 20 Jahre.

Braucht die Wallbox einen Wetterschutz?

Moderne, qualitativ hochwertige Wallboxen sind auch ohne Wetterschutz für den Außenbereich geeignet. Im Idealfall wird die Wallbox sowieso an einem geschützten Ort montiert, z. B. in einer Garage oder unter einem Carport. Daher ist ein extra Wetterschutz meistens nicht notwendig.

Welche Voraussetzungen muss man für eine Wallbox erfüllen?

Um eine Wallbox installieren und nutzen zu können, sollten verschiedene Voraussetzungen erfüllt sein. Dazu gehören z. B. verschiedene technische Bedingungen und ein geeigneter Montageort. Alle Informationen dazu auch hier: Wallbox Voraussetzungen

Ist eine Wallbox genehmigungspflichtig?

Eine Wallbox ist nur dann genehmigungspflichtig, wenn sie eine Leistung von mehr als 11 kW hat. Dann braucht man die Genehmigung des Netzbetreibers, um die Wallbox zu installieren. Für den normalen Haushalt ist eine Wallbox mit einer Leistung von 11 kW völlig ausreichend. Hierfür ist lediglich eine Anmeldung beim Netzbetreiber notwendig.

Welcher Steckertyp ist der beste bei einer Wallbox?

In Europa ist der Typ 2-Stecker Standard und am weitesten verbreitet. Wichtig ist, dass der Stecker zum Elektroauto passt.

51ϱ Wallbox-Monitor

Als eins der größten Energieunternehmen in Deutschland führt 51ϱ regelmäßig Datenanalysen rund um das Thema Wallbox durch und präsentiert diese im 51ϱ Wallbox-Monitor. Die erste Analyse dreht sich um die Ladekosten von E-Autos in Deutschland.

Elektroautos sind im Betrieb deutlich günstiger als Verbrenner – auch beim Tanken bzw. Aufladen. Wer dafür keine eigene Wallbox hat, muss an öffentlichen Ladestationen aufladen. Aber wo in der Bundesrepublik zahlen E-Autofahrer eigentlich den niedrigsten Preis? Unsere aktuelle Untersuchung bringt Licht ins Dunkel der Gebührenlandschaft. Um ein klares Bild zu erhalten, haben wir Daten zu Ladevorgängen an AC- und DC-Ladestationen sowie zu Blockiergebühren auf den Webseiten der Stadtwerke in 20 deutschen Städten analysiert. Auch die Kosten für Ladekarten wurden dabei genau unter die Lupe genommen.

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In welchen Städten lädt man am günstigsten auf?
Das Laden von E-Autos wird in Deutschland je nach Stadt zu einem ganz unterschiedlichen finanziellen Unterfangen. An den Stuttgarter DC-Ladepunkten trifft es Fahrer besonders hart, denn hier fallen stolze 0,79 Euro pro Kilowattstunde an. In Frankfurt am Main gestaltet sich der Ladevorgang nicht nur teuer, sondern auch umständlich: Für Ad-hoc-Laden sind 0,70 Euro pro kWh fällig, wobei ohne App-Nutzung zusätzlich sechs Cent pro Minute hinzukommen. München komplettiert das Podest mit 0,69 Euro pro kWh.

Am günstigsten ist das Laden an DC-Ladepunkten in Münster mit nur 0, 47 Euro pro kWh. Bei AC-Ladestationen zeigt sich ein anderes Bild: Hier führen Leipzig und Frankfurt am Main das Ranking mit 0,58 Euro pro Kilowattstunde an. Auf dem dritten Platz tummeln sich Stuttgart, Berlin und Augsburg, jeweils mit 0,55 Euro pro kWh. In Augsburg gelten zudem ähnliche Bedingungen wie in Frankfurt: Ohne die SWA-Ladekarte zahlen Fahrer mindestens vier Cent mehr pro kWh.

Hier finden Sie die komplette Übersicht:

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Blockiergebühren und Ladekarten – Wo es am teuersten wird

In Leipzig sind Blockiergebühren unschlagbar hoch: Hier müssen E-Autofahrer satte 0,83 Euro pro Minute zahlen. Auch in Frankfurt am Main sind die Kosten nicht zu unterschätzen – hier liegt die Gebühr bei 0,11 Euro pro Minute, wobei die Strafe an DC-Ladesäulen bereits ab der 46. Minute greift. In Wuppertal, Mannheim, Düsseldorf, Bremen und Bonn sind es nur einen Cent weniger, die vergessliche Fahrer zusätzlich kosten. In Dresden und Hamburg hingegen bleiben Blockiergebühren völlig aus – hier fallen keinerlei Kosten an.

Die Grafik zeigt, wie hoch die Blockiergebühren in den Städten sind:

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Bei Ladekarten sind die Preise in Wuppertal, Stuttgart und Mannheim am höchsten und liegen bei 15 Euro. München und Nürnberg ergänzen das Ranking der Kostenstadt-Liste mit 11,90 und zehn Euro für Ladekarten-Bestellungen.

Die Kosten für Ladekarten sind hier zu finden:

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Das haben wir untersucht

Für die Analyse wurden die Kosten für das Laden von E-Autos an AC- und DC-Ladesäulen sowie die Kosten für Ladekarten und Blockiergebühren untersucht. Der Unterschied zwischen den beiden Ladepunkten: AC-Ladesäulen liefern Wechselstrom (AC), der im Fahrzeug in Gleichstrom (DC) umgewandelt wird, während DC-Ladesäulen direkt Gleichstrom bereitstellen, wodurch schnelleres Laden möglich ist. Für den Vergleich wurden die Webseiten der Stadtwerke in 20 deutschen Städten systematisch ausgewertet. Die verschiedenen Rankings berücksichtigen stets die Mindestkosten. Diese Gebühren können jedoch durch Ad-hoc-Ladevorgänge oder den Verzicht auf Ladekarten und Apps teilweise höher ausfallen.